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電梯的分類

發布日期:2017-10-12 作者:深圳天奧電梯 點擊:

電梯可以從不同的角度進行分類。

1、按用途分類

(1)乘客電梯:乘客電梯是為運送乘客而設計的電梯,適用于高層公寓以及辦公樓、賓館、飯店、旅館等。要求安全舒適、裝飾美觀。

(2)載貨電梯:主要為運送貨物而設計的通常有人伴隨的電梯。適用于工廠、商店、倉庫等。要求結構牢固,安全性好,速度一般在1m/s以下。

(3)客貨(兩用)電梯:主要用于運送乘客,但也可運送貨物的電梯。它與乘客電梯的區別在于轎廂內部裝飾結構不同,通常也稱此類電梯為服務梯。適用于賓館、飯店、旅館等。

(4)住宅電梯:為供住宅樓使用而設計的電梯。一般采用下集選控制方式,允許殘疾人的輪椅、童車及家具等乘坐。

(5)雜物電梯:供圖書館、辦公樓、飯店等運送圖書、文件、食品等物品,但不允許人員進入電梯。此種電梯結構簡單,操縱按鈕在廳門外側,無乘人必備的安全裝置。

(6)船用電梯:固定安裝在船舶上為乘客和船員或其他人員使用的電梯。船用電梯速度應小于或等于1m/s,能在船舶搖晃中正常工作。

(7)汽車用電梯:用于垂直運輸各種車輛。這種電梯的轎廂面積較大,構造牢固,梯速不大于1m/s。有時無轎廂頂。

(8)觀光電梯:是一種供乘客觀光用的、轎廂壁透明的電梯。一般安裝在高大建筑物的外壁。

(9)病床電梯:是為醫院運送病床而設計的電梯,其特點是轎廂窄而深,常要求前后貫通開門。

(10)其他電梯:除以上常見電梯外,還有冷庫電梯、建筑工程電梯、礦井電梯等專用電梯。

2、按拖動方式分類

電梯以拖動方式分類主要有四種類型的電梯,分別為交流電梯、直流電梯、液壓電梯和齒輪齒條式電梯。

1、交流電梯:此種電梯的曳引電動機是交流電動機。

當電動機是單速時,稱交流單速電梯,梯速一般不大于0.5m/s。當電動機具有調壓調速裝置時,則稱為交流調速電梯,梯速一般不大于1.75m/s。

當電動機具有調壓調頻裝置時,則稱為交流調壓調頻電梯,梯速一般不大于6m/s。

2、直流電梯:此種電梯的曳引機是直流電動機。

當曳引機帶有減速箱時,稱直流有齒輪電梯。梯速不大于1.75m/s時,稱直流快速電梯。當曳引機無減速箱,由直流電動機直接帶動曳引輪時,稱直流無齒輪電梯。梯速一般大于2m/s而小于10m/s,稱直流高速電梯。

3、液壓電梯:靠液壓傳動的電梯。

分為柱塞直頂式和柱塞側置式兩種。柱塞直頂式電梯的油缸柱塞直接支撐轎廂底部使轎廂升降。柱塞側置式電梯的油缸柱塞設置在轎廂側面,借助曳引繩,通過滑輪組與轎廂連接使轎廂升降。

4、齒輪齒條式電梯:此種電梯齒條固定在構架上,電動機及齒輪傳動機構裝在轎廂上,靠齒輪在齒條上的爬行來驅動轎廂,一般為建筑工程用電梯。3、按電梯速度分類

電梯分類方式不同,叫法也不同,上一篇概述了以拖動方式分類的四類電梯,今天松達電梯以速度將電梯分成甲乙丙三類,又是3種不同的稱呼。

甲類:速度在2~3m/s的電梯,稱為高速電梯。當速度超過3m/s時,習慣上稱為超高速電梯。

乙類:速度大于1m/s而小于2m/s的電梯,稱為快速電梯。丙類:速度為1m/s及以下的電梯,稱為低速電梯。

4、按控制方式分類

電梯以控制方式分類的種類很多,松達電梯總結如下:

1、手柄開關控制,自動門電梯:司機用手柄開關操縱電梯的啟動、上、下和停層。在??空镜乜采舷?.5~1m之內的平層區域,司機只需將手柄開關回到零位,電梯就會換速慢速自動平層,自動開門。

2、手柄開關控制,手動門電梯:此種電梯區別于上種電梯的地方是必須由司機手動將門關閉或打開。

3、按鈕控制,自動門電梯:此種電梯是一種具有簡單自動控制方式的電梯,具有自動平層、自動開門功能。

4、按鈕控制,手動門電梯:此種電梯的門,在電梯到達停站后,需要有人將其打開,然后裝卸貨物或人員出入。人力手動將門關閉后,操縱按鈕,電梯才可以運行。

5、信號控制電梯:是一種自動控制程度較高的有司機電梯。具有自動平層、自動開門、轎內指令、廳外召喚登記、自動停層、順向截停和自動定向等功能。

6、集選控制電梯:此種電梯是在信號控制電梯基礎上發展起來的高度自動控制電梯。與信號控制電梯的主要區別在于實現無司機操縱,具有自動掌握停站時間、自動應召服務、自動換向應答廳外反方向召喚等功能。

7、并聯控制電梯:2至3臺電梯的廳外召喚信號并聯共用,電梯本身具有集選功能。

在無召喚信號時,一臺電梯停在基站,稱基梯;另一臺電梯停在預選定位置(一般為中間樓層),稱自由梯。當基梯離開基站時,自由梯自動啟動前往基站替補。在站外的其他樓層有召喚信號時,自由梯則前往應答,并在運行中應答所有與其運行方向相同的召喚信號。在自由梯運行時,出現與其運行方向相反的召喚信號時,基梯自動啟動前往應答。先完成任務的電梯返回基站充當基梯。

8、梯群控制電梯:多臺電梯集中排列,共用廳外召喚按鈕,按規定程序和客流量的變化由電腦集中調度和控制電梯。


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